quarta-feira, 30 de outubro de 2013
Camisa com a logo do I MOTO PASSEIO DO BREJO.
Camisa com a logo do I MOTO PASSEIO DO BREJO.
Logo Oficial do I Moto Passeio – Caminhos do Brejo
22/23/24 de Novembro 2013
Sexta:Destino- Passa e fica (Pedra da boca) Araruna /Cacimba de dentro/ Arara e Bananeiras (01 Pernoite – Sexta p/ Sábado)
Sábado: Passeios pela região- Areia / Alagoa Grande / Pilões / Alagoa Nova / Retornado p/ Areia. (01 Pernoite do Sábado p/ Domingo)
Domingo: Retorno – Remígio / Cuité / Santa Cruz (Santuário de Santa Rita de Cássia) Currais Novos.
FAVOR CONFIRMAR PRESENÇA, QUANTIDADES DE CAMISAS E TAMANHOS, PARA QUE POSSAMOS NEGOCIAR VALORES.
(lennonrn@gmail.com)
terça-feira, 1 de outubro de 2013
I Moto Passeio – Caminhos do Brejo 22/23/24 de Novembro 2013
I Moto Passeio – Caminhos do
Brejo
22/23/24 de Novembro
2013
Sexta:Destino- Passa e fica (Pedra da boca) Araruna /Cacimba de dentro/ Arara e Bananeiras (01 Pernoite – Sexta p/ Sábado)
Sexta:Destino- Passa e fica (Pedra da boca) Araruna /Cacimba de dentro/ Arara e Bananeiras (01 Pernoite – Sexta p/ Sábado)
Sábado:
Passeios pela região- Areia / Alagoa Grande / Pilões / Alagoa Nova / Retornado
p/ Areia. (01 Pernoite do Sábado p/ Domingo)
Domingo: Retorno – Remígio / Cuité / Santa Cruz (Santuário de Santa Rita de Cássia) Currais Novos.
Domingo: Retorno – Remígio / Cuité / Santa Cruz (Santuário de Santa Rita de Cássia) Currais Novos.
Areia e Bananeiras: Riqueza cultural e infra-estrutura“As cidades do roteiro tem uma boa proximidade com as outras que integram a região do Brejo paraibano, em média de 20 quilômetros de distância entre elas. O que facilita aos turistas conhecerem parte da região durante o dia e descansar em seus hotéis à noite”
A rota Caminhos do brejo ainda vai percorre outras cidades do brejo paraibano: Araruna, Cacimba de dentro, Arara, Bananeiras, Pilões, Areia, Alagoa Grande e Alagoa Nova. Todas essas cidades integram o nosso roteiro na região serrana que, apesar de estarem no Nordeste brasileiro, registram temperaturas no inverno que chegam até a 12 graus.
Bananeiras:
Na cidade que já foi símbolo de prosperidade da aristocracia rural, os visitantes poderão conhecer o Centro Histórico, com casarões recuperados do século XVIII, de estilo neo-clássico e art-decô – com mais de 80 construções catalogadas pelo IPHAEP (Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico do Estado da Paraíba). Entre eles estão o prédio do Correios e Telégrafos, a Igreja de Nossa Senhora do Livramento, construída em 1861, o colégio das Dorotéias – instituição de ensino para moças da Paraíba e do Nordeste, que funcionou até a década de 60 do século passado -, a antiga Estação de Trem, que virou hotel pousada, mas resguarda a arquitetura inicial e o túnel do Trem, um dos pontos turísticos mais visitados na cidade.
No cruzeiro de Roma, parada obrigatória de romeiros e religiosos, o turista poderá ver do alto cinco municípios próximos, além da estátua de Frei Damião, em Guarabira. E para quem curte a natureza, pode se conhecer a tão famosa Cachoeira do Roncador, que tem uma queda d’água de 45 metros de altura, local ideal para trilhas ecológicas e camping. A área de Goiamunduba, que compreende três florestas de 100 hectares de Mata Atlântica, surpreende com a resistência de árvores e outras plantações, que infelizmente, foram extintas.
Na cidade que já foi símbolo de prosperidade da aristocracia rural, os visitantes poderão conhecer o Centro Histórico, com casarões recuperados do século XVIII, de estilo neo-clássico e art-decô – com mais de 80 construções catalogadas pelo IPHAEP (Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico do Estado da Paraíba). Entre eles estão o prédio do Correios e Telégrafos, a Igreja de Nossa Senhora do Livramento, construída em 1861, o colégio das Dorotéias – instituição de ensino para moças da Paraíba e do Nordeste, que funcionou até a década de 60 do século passado -, a antiga Estação de Trem, que virou hotel pousada, mas resguarda a arquitetura inicial e o túnel do Trem, um dos pontos turísticos mais visitados na cidade.
No cruzeiro de Roma, parada obrigatória de romeiros e religiosos, o turista poderá ver do alto cinco municípios próximos, além da estátua de Frei Damião, em Guarabira. E para quem curte a natureza, pode se conhecer a tão famosa Cachoeira do Roncador, que tem uma queda d’água de 45 metros de altura, local ideal para trilhas ecológicas e camping. A área de Goiamunduba, que compreende três florestas de 100 hectares de Mata Atlântica, surpreende com a resistência de árvores e outras plantações, que infelizmente, foram extintas.
Areia:
A ‘Ouro Preto’ Paraibana:
O
município de Areia sempre foi conhecido por suas riquezas culturais e naturais.
Berço do pintor paraibano Pedro Américo, e do escritor José Américo, por muito
tempo ficou conhecida como ‘Terra da Cultura’. Foi lá que foi edificado o
primeiro teatro do Estado, o Teatro Minerva. As baixas temperaturas e a paisagem
mansa e verde traduzem à beleza da cidade, dando ar de encantamento a maioria
dos lugares históricos. Um encontro que leva o turista a viajar pelo
passado.
Argumentos como esse ficam claros quando o visitante conhece a cidade e seus monumentos, como a Igreja de Nossa Senhora do Rosário dos Pretos, construída por escravos e concluída em 1886, uma das mais antigas igrejas do Estado. O Museu Regional é outro roteiro certo que lança o turista numa viagem ao tempo com relíquias urbanas, rurais e indígenas, primeiros moradores da região.
Ainda no Centro Histórico, quem visita a cidade poderá conhecer a Casa Pedro Américo, lugar onde nasceu o pintor e onde poderão ser apreciadas algumas réplicas de suas principais obras. O Museu da Rapadura, dá conta da importância da cidade no ciclo da cana-de-açúcar na região.
E para quem procura natureza, a Reserva Ecológica Mata do Pau-Ferro, possui diversas trilhas e espécies curiosas da fauna e flora da região.
Argumentos como esse ficam claros quando o visitante conhece a cidade e seus monumentos, como a Igreja de Nossa Senhora do Rosário dos Pretos, construída por escravos e concluída em 1886, uma das mais antigas igrejas do Estado. O Museu Regional é outro roteiro certo que lança o turista numa viagem ao tempo com relíquias urbanas, rurais e indígenas, primeiros moradores da região.
Ainda no Centro Histórico, quem visita a cidade poderá conhecer a Casa Pedro Américo, lugar onde nasceu o pintor e onde poderão ser apreciadas algumas réplicas de suas principais obras. O Museu da Rapadura, dá conta da importância da cidade no ciclo da cana-de-açúcar na região.
E para quem procura natureza, a Reserva Ecológica Mata do Pau-Ferro, possui diversas trilhas e espécies curiosas da fauna e flora da região.
Alagoa
Grande:
Os
destaques em Alagoa Grande são o Teatro Santa Ignês, o terceiro teatro mais
antigo da Paraíba, a Casa de Margarida Alves, líder rural morta na década de 80,
o Centro Histórico, tombado pelo Patrimônio Histórico e a visita ao Engenho
Lagoa Verde, que ainda se encontra em atividade e onde pode-se acompanhar a
produção da tradicional rapadura e da famosa cachaça. Além de paisagens
incríveis das serras que cortam o lugar.
Pilões:
Em Pilões, o visitante poderá se surpreender com a Cachoeira do Ouricuri, escondida por uma trilha de pequena mata com elevação, e que tem como recompensa um banho em águas frias e cristalinas, que vale o esforço da subida no encosto da serra. Vale lembrar que o trajeto a pé é opcional, mas certamente parte integrante da paisagem.
Outra
opção seria a rota ‘Caminhos dos Engenhos’, que compreende os potenciais das
cidades de Alagoa Grande, Alagoa Nova, Araruna, Bananeiras, Areia e Pilões.
Nesses municípios poderemos encontrar o universo da chamada ‘civilização do
açúcar’, com construções que marcam o domínio e influência da sociedade
aristocrática do século XIX.
Confirmação por e-mail e inscrições até o dia 01/NOV/2013
Confirmação por e-mail e inscrições até o dia 01/NOV/2013
Lennon
– Motociclista Consciente
Revista Motoclubes
lennonrn@hotmail.com
motconsciente@yahoo.com.br
Revista Motoclubes
lennonrn@hotmail.com
motconsciente@yahoo.com.br
quarta-feira, 25 de setembro de 2013
I MOTO PASSEIO DO SERIDÓ....VISITA A MINA BREJUÍ
CONFIRMADO:
Passeio completo na mina brejuí realizado no trenzinho.
ATRATIVOS. Os locais principais à visitação são; MEMORIAL TOMAZ SALUSTINO, MUSEU MINERAL MARIO PORTO, MIRANTE DAS DUNAS, TUNEIS e GALERIAS, IGREJA DE SANTA TERESA, GRUTA DE SANTA BÁRBARA, ARTESANATO MINERAL e a LOJA DE SUVENIRES;
Valor R$ 10.00 Por pessoa
(Valor cobrado pela prestadora do serviço)
Passeio completo na mina brejuí realizado no trenzinho.
ATRATIVOS. Os locais principais à visitação são; MEMORIAL TOMAZ SALUSTINO, MUSEU MINERAL MARIO PORTO, MIRANTE DAS DUNAS, TUNEIS e GALERIAS, IGREJA DE SANTA TERESA, GRUTA DE SANTA BÁRBARA, ARTESANATO MINERAL e a LOJA DE SUVENIRES;
Valor R$ 10.00 Por pessoa
(Valor cobrado pela prestadora do serviço)
sábado, 21 de setembro de 2013
I Moto Passeio do Seridó
Durante os dias 28 a 29/09/2013 será realizado o primeiro passeio roteiro do Séridó RN.
No dia 28 (Sábado a noite) Iremos nos reunir no centro da cidade para trocarmos ideias em nosso encontrão para todos os motociclistas.
No dia 29 (Domingo) Saída de Currais Novos as 7:00 h com destino para Acari, Carnauba Dos Dantas e Parelhas.
serão visitados pontos turísticos do Serido do RN tais como: Mina Brejui, Serra da Torre, Açude Gargalheiras, O castelo Bivar, Monte do Galo em Carnaúba dos Dantas, Finalizando na barragem boqueirão em Parelhas onde iremos almoçar um delicioso peixe frito.
Localizado ao sul do Rio Grande do Norte, em pleno sertão nordestino, o Polo Seridó é ideal párea quem deseja um roteiro turístico rico em história e aventura em meio à natureza. A partir de 200 km de Natal, a região encanta pelas belezas naturais de seus municípios e pelo povo acolhedor.
Constituído por ecossistemas naturais, o Seridó possui uma vegetação única no planeta: a caatinga. A região abrange importantes sítios arqueológicos, que registram a presença do homem pré-histórico, através de enigmáticas inscrições rupestres. Por isso, não deixe de conhecer o Sítio Arqueológico do Xique-Xique, localizado no município de Carnaúba dos Dantas.
O roteiro tem início com uma visita à maior mina de scheelita (mineral do qual se extrai o tungstênio) em atividade da América Latina. A mina Brejuí está localizada no município de Currais Novos. O roteiro é repleto de visuais magníficos: fauna, caatinga preservada e inscrições rupestres nas paredes de rocha. A jornada se complementa com a vista magnífica da paisagem entre as serras.
Em Acari as atrações são o Açude das Gargalheiras (o Oásis do Seridó) e o Santuário Ecológico da Região do Seridó. Outra atração é o Castelo di Bivar, imitação de um castelo renascentista em plena Carnaúba dos Dantas.
A cidade de Acari, inclusive, é conhecida como a cidade mais limpa do país. Em Carnaúba dos Dantas, cidade com mais de 70 sítios arqueológicos, você encontrará também mirantes naturais, além do Monte do Galo – santuário religioso. Tudo isso e muito mais esperam por você.
Futuramente tudo dando certo estaremos amadurecendo essa ideia e vamos percorrer todos os municípios do Polo Seridó: Caicó, Acarí, Carnaúba dos Dantas, Cerro Corá, Currais Novos, Equador, Florânia, Jardim do Seridó, Jucurutu, Lagoa Nova, Ouro Branco, Parelhas, Santana do Seridó, São João do Sabugi, Serra Negra do Norte, Tenente Laurentino Cruz e Timbaúba dos Batistas.
VAMOS NOS ORGANIZAR E DAR A PRIMEIRA ACELERADA INICIAL
DO PRIMEIRO ROTEIRO DO SERIDÓ.
No dia 28 (Sábado a noite) Iremos nos reunir no centro da cidade para trocarmos ideias em nosso encontrão para todos os motociclistas.
No dia 29 (Domingo) Saída de Currais Novos as 7:00 h com destino para Acari, Carnauba Dos Dantas e Parelhas.
serão visitados pontos turísticos do Serido do RN tais como: Mina Brejui, Serra da Torre, Açude Gargalheiras, O castelo Bivar, Monte do Galo em Carnaúba dos Dantas, Finalizando na barragem boqueirão em Parelhas onde iremos almoçar um delicioso peixe frito.
Localizado ao sul do Rio Grande do Norte, em pleno sertão nordestino, o Polo Seridó é ideal párea quem deseja um roteiro turístico rico em história e aventura em meio à natureza. A partir de 200 km de Natal, a região encanta pelas belezas naturais de seus municípios e pelo povo acolhedor.
Constituído por ecossistemas naturais, o Seridó possui uma vegetação única no planeta: a caatinga. A região abrange importantes sítios arqueológicos, que registram a presença do homem pré-histórico, através de enigmáticas inscrições rupestres. Por isso, não deixe de conhecer o Sítio Arqueológico do Xique-Xique, localizado no município de Carnaúba dos Dantas.
O roteiro tem início com uma visita à maior mina de scheelita (mineral do qual se extrai o tungstênio) em atividade da América Latina. A mina Brejuí está localizada no município de Currais Novos. O roteiro é repleto de visuais magníficos: fauna, caatinga preservada e inscrições rupestres nas paredes de rocha. A jornada se complementa com a vista magnífica da paisagem entre as serras.
Em Acari as atrações são o Açude das Gargalheiras (o Oásis do Seridó) e o Santuário Ecológico da Região do Seridó. Outra atração é o Castelo di Bivar, imitação de um castelo renascentista em plena Carnaúba dos Dantas.
A cidade de Acari, inclusive, é conhecida como a cidade mais limpa do país. Em Carnaúba dos Dantas, cidade com mais de 70 sítios arqueológicos, você encontrará também mirantes naturais, além do Monte do Galo – santuário religioso. Tudo isso e muito mais esperam por você.
Futuramente tudo dando certo estaremos amadurecendo essa ideia e vamos percorrer todos os municípios do Polo Seridó: Caicó, Acarí, Carnaúba dos Dantas, Cerro Corá, Currais Novos, Equador, Florânia, Jardim do Seridó, Jucurutu, Lagoa Nova, Ouro Branco, Parelhas, Santana do Seridó, São João do Sabugi, Serra Negra do Norte, Tenente Laurentino Cruz e Timbaúba dos Batistas.
VAMOS NOS ORGANIZAR E DAR A PRIMEIRA ACELERADA INICIAL
DO PRIMEIRO ROTEIRO DO SERIDÓ.
I Moto Roteiro do Serdó- RN
Durante os dias 28 a 29/09/2013 será realizado o primeiro passeio roteiro do Séridó RN.
No dia 28 (Sábado a noite) Iremos nos reunir no centro da cidade para
trocarmos ideias em nosso encontrão para todos os motociclistas.
No dia 29 (Domingo) Saída de Currais Novos as 7:00 h com destino para Acari, Carnauba Dos Dantas e Parelhas.
serão visitados pontos turísticos do Serido do RN tais como: Mina
Brejui, Serra da Torre, Açude Gargalheiras, O castelo Bivar, Monte do
Galo em Carnaúba dos Dantas, Finalizando na barragem boqueirão em
Parelhas onde iremos almoçar um delicioso peixe frito.
Localizado ao sul do Rio Grande do Norte, em pleno sertão nordestino, o Polo Seridó é ideal párea quem deseja um roteiro turístico rico em história e aventura em meio à natureza. A partir de 200 km de Natal, a região encanta pelas belezas naturais de seus municípios e pelo povo acolhedor.
Constituído por ecossistemas naturais, o Seridó possui uma vegetação única no planeta: a caatinga. A região abrange importantes sítios arqueológicos, que registram a presença do homem pré-histórico, através de enigmáticas inscrições rupestres. Por isso, não deixe de conhecer o Sítio Arqueológico do Xique-Xique, localizado no município de Carnaúba dos Dantas.
O roteiro tem início com uma visita à maior mina de scheelita (mineral do qual se extrai o tungstênio) em atividade da América Latina. A mina Brejuí está localizada no município de Currais Novos. O roteiro é repleto de visuais magníficos: fauna, caatinga preservada e inscrições rupestres nas paredes de rocha. A jornada se complementa com a vista magnífica da paisagem entre as serras.
Em Acari as atrações são o Açude das Gargalheiras (o Oásis do Seridó) e o Santuário Ecológico da Região do Seridó. Outra atração é o Castelo di Bivar, imitação de um castelo renascentista em plena Carnaúba dos Dantas.
A cidade de Acari, inclusive, é conhecida como a cidade mais limpa do país. Em Carnaúba dos Dantas, cidade com mais de 70 sítios arqueológicos, você encontrará também mirantes naturais, além do Monte do Galo – santuário religioso. Tudo isso e muito mais esperam por você.
Futuramente tudo dando certo estaremos amadurecendo essa ideia e vamos percorrer todos os municípios do Polo Seridó: Caicó, Acarí, Carnaúba dos Dantas, Cerro Corá, Currais Novos, Equador, Florânia, Jardim do Seridó, Jucurutu, Lagoa Nova, Ouro Branco, Parelhas, Santana do Seridó, São João do Sabugi, Serra Negra do Norte, Tenente Laurentino Cruz e Timbaúba dos Batistas.
VAMOS NOS ORGANIZAR E DAR A PRIMEIRA ACELERADA INICIAL
DO PRIMEIRO ROTEIRO DO SERIDÓ.
domingo, 25 de agosto de 2013
quinta-feira, 13 de junho de 2013
Como se manter energizado em longas viagens de moto...
Durante
uma longa viagem de motocicleta, após alguns dias rodando sob forte
calor ou frio, com vento batendo e em estradas às vezes complicadas
precisamos nos manter energizados, preferencialmente SEM tomar
energéticos.
Para aguentar o tranco dos trechos mais difíceis, das rotinas desafiadoras, a maioria dos motociclistas investe no café e na pura determinação.
Até chegar a um hotel, estuporado.
Nas longas viagens, pilotando por mais tempo, a falta de energia se tornou um problema comum entre nós motociclistas.
Se durante o trajeto seu ânimo diminuir, aprenda uma série de estratégias que podem lhe ajudar a seguir viagem a todo vapor. Na parte da manhã os hormônios cortisol e testosterona estão no seu pico e nos ajudam a seguir adiante.
Não atrase sua partida pela manhã
É tentador durante uma longa viagem, após alguns dias nas estradas resolver “sair mais tarde” do hotel. Se vc acordar e não levantar, vai cair no sono novamente, vai interromper o ciclo hormonal, e vai ser mais difícil seguir adiante. É melhor ajustar o alarme para quinze minutos mais adiante, e colocar o despertador do outro lado do quarto, um truque simples para se obrigar a levantar.
Deixe a luz entrar
Natural ou artificial, a luz ajuda a aperfeiçoar o processo de despertar do corpo. Abra as cortinas ou acenda as luzes.
Comece devagar
Saltar da cama direto para a estrada eu nunca recomendo. Deixe as roupas separadas no dia anterior, programe seu café da manhã e procure sair do hotel o mais breve possível, mesmo que para dar um passeio pela cidade ou região, mas saia do hotel.
Mexa-se
Recomendo uma pequena série de alongamentos logo ao levantar, eles colocarão em ordem seus músculos cansados da viagem de moto do dia anterior e darão muito mais disposição para o trajeto do dia. Se estiver frio ou chovendo, mais uma razão para fazer os alongamentos.
Coma mais no desjejum
O café da manhã é importante. Se você come apenas um pão e um café, vai obter um estimulante rápido da cafeína e energia rápida dos carboidratos, mas esta é uma receita que também pode dar errado rápido. Experimente uma mistura de carboidratos não refinados (para lhe dar energia), além de proteínas e gorduras saudáveis (que levam mais tempo para digerir, mantendo um nível estável de energia). Por exemplo, ovos mexidos com uma torta de farinha integral, ou aveia com nozes.
Pilote racionalmente, equilibrado
Não se “grude” na moto – o corpo precisa de movimentos ocasionais para manter o oxigênio circulando. Procure esticar as pernas, mexer os pés, esticar os braços e mexer os punhos. Olhe rapidamente para os lados virando bem o pescoço, estará alongando a cervical. Levante e abaixe a cabeça por alguns poucos segundos, sentirá um grande alívio e ficará mais relaxado e disposto.
Energia
Se você se sente sem energia entre as 14h e 16h, então é oficial: você é humano.
O pico hormonal da manhã está acabando, e muitos motociclistas, depois do almoço, sentem-se sonolentos durante o resto da tarde, causas comuns de uma baixa no ânimo. Mantenha o ânimo durante a tarde, fazendo apenas um lanche, deixe para fazer uma boa refeição depois de chegada ao destino do dia. Comer de forma estratégica e um pouco de movimento vão te ajudar.
Complexo-B
Considere a adição do complexo-B para um ânimo extra. As vitaminas dão um impulso à energia, assim como o café ou refrigerante. Mas você a noite precisa comer bem e de forma balanceada.
Não tema os carboidratos
Salada verde com frango é ótimo, mas nada de carboidratos significa nada de energia.
No dia seguinte, com o calor, o frio o stress das estradas vai fazer falta, com certeza. Coma também um pedaço de fruta, ou então acrescente feijão preto para ter carboidratos e proteína. Evite alimentos muito ricos em gordura, para não sofrer a soneira que vem depois de um almoço ou lanche muito gordo. Um almoço cheio de gordura significa sangue mais denso e com menos oxigênio.
Um pouco de proteínas e fibras ajudam o acréscimo de açúcar no sangue a durar um pouco mais. Experimente a mistura de nozes, cereais ricos em fibras, sementes de linhaça, coco e pedaços de chocolate amargo – tudo isso pode ser levado numa pequena embalagem e vai ter um resultado extraordinário em sua disposição de pilotagem da motocicleta.
Caminhe um pouco – não custa nada
Você parou, abasteceu, conversou, agora caminhe um pouco, não precisa ir longe, dê umas voltas no posto de abastecimento ou diante da lanchonete; faça movimentos circulares com os braços e movimentos circulares com os calcanhares que vão ajudar a circulação. A luz do sol aumenta o nível de vitamina D, que em quantias apropriadas, ajuda a manter os níveis de energia. Acredito que a vitamina D ajude a regular o metabolismo e a secreção de insulina, ambos fatores que terão impacto na sua energia.
Vença o cansaço do fim do dia
Você está no fim da reserva de hormônios energizantes... ao mesmo tempo, a melatonina, que regula o sono, começa a aumentar. Mas você ainda tem um bom trecho de pilotagem até o próximo destino - mantenha o ritmo sem se sobrecarregar.
Um ritual de transição entre a pilotagem nas estradas e a chegada ao hotel, ajuda a focar a energia e aproveitar o início da noite. Uma idéia, por exemplo, é projetar chegar à próxima cidade ainda de dia e poder caminhar antes do jantar, a gente curte um pouco a cidade e o corpo já estará mais relaxado durante o jantar.
Vinho e cerveja
Nas horas que precedem o sono, é melhor evitar o álcool – ele causa um sono agitado, que resulta em menos energia e foco no dia seguinte. Se for beber não deite em seguida, certamente seu corpo sentirá no dia seguinte na estrada.
Fome noturna
Normalmente, ela significa que você está sonolento, não com fome. Você está mantendo o cérebro acordado por muito tempo e ele precisa de glicose para continuar funcionando.
Para aguentar o tranco dos trechos mais difíceis, das rotinas desafiadoras, a maioria dos motociclistas investe no café e na pura determinação.
Até chegar a um hotel, estuporado.
Nas longas viagens, pilotando por mais tempo, a falta de energia se tornou um problema comum entre nós motociclistas.
Se durante o trajeto seu ânimo diminuir, aprenda uma série de estratégias que podem lhe ajudar a seguir viagem a todo vapor. Na parte da manhã os hormônios cortisol e testosterona estão no seu pico e nos ajudam a seguir adiante.
Não atrase sua partida pela manhã
É tentador durante uma longa viagem, após alguns dias nas estradas resolver “sair mais tarde” do hotel. Se vc acordar e não levantar, vai cair no sono novamente, vai interromper o ciclo hormonal, e vai ser mais difícil seguir adiante. É melhor ajustar o alarme para quinze minutos mais adiante, e colocar o despertador do outro lado do quarto, um truque simples para se obrigar a levantar.
Deixe a luz entrar
Natural ou artificial, a luz ajuda a aperfeiçoar o processo de despertar do corpo. Abra as cortinas ou acenda as luzes.
Comece devagar
Saltar da cama direto para a estrada eu nunca recomendo. Deixe as roupas separadas no dia anterior, programe seu café da manhã e procure sair do hotel o mais breve possível, mesmo que para dar um passeio pela cidade ou região, mas saia do hotel.
Mexa-se
Recomendo uma pequena série de alongamentos logo ao levantar, eles colocarão em ordem seus músculos cansados da viagem de moto do dia anterior e darão muito mais disposição para o trajeto do dia. Se estiver frio ou chovendo, mais uma razão para fazer os alongamentos.
Coma mais no desjejum
O café da manhã é importante. Se você come apenas um pão e um café, vai obter um estimulante rápido da cafeína e energia rápida dos carboidratos, mas esta é uma receita que também pode dar errado rápido. Experimente uma mistura de carboidratos não refinados (para lhe dar energia), além de proteínas e gorduras saudáveis (que levam mais tempo para digerir, mantendo um nível estável de energia). Por exemplo, ovos mexidos com uma torta de farinha integral, ou aveia com nozes.
Pilote racionalmente, equilibrado
Não se “grude” na moto – o corpo precisa de movimentos ocasionais para manter o oxigênio circulando. Procure esticar as pernas, mexer os pés, esticar os braços e mexer os punhos. Olhe rapidamente para os lados virando bem o pescoço, estará alongando a cervical. Levante e abaixe a cabeça por alguns poucos segundos, sentirá um grande alívio e ficará mais relaxado e disposto.
Energia
Se você se sente sem energia entre as 14h e 16h, então é oficial: você é humano.
O pico hormonal da manhã está acabando, e muitos motociclistas, depois do almoço, sentem-se sonolentos durante o resto da tarde, causas comuns de uma baixa no ânimo. Mantenha o ânimo durante a tarde, fazendo apenas um lanche, deixe para fazer uma boa refeição depois de chegada ao destino do dia. Comer de forma estratégica e um pouco de movimento vão te ajudar.
Complexo-B
Considere a adição do complexo-B para um ânimo extra. As vitaminas dão um impulso à energia, assim como o café ou refrigerante. Mas você a noite precisa comer bem e de forma balanceada.
Não tema os carboidratos
Salada verde com frango é ótimo, mas nada de carboidratos significa nada de energia.
No dia seguinte, com o calor, o frio o stress das estradas vai fazer falta, com certeza. Coma também um pedaço de fruta, ou então acrescente feijão preto para ter carboidratos e proteína. Evite alimentos muito ricos em gordura, para não sofrer a soneira que vem depois de um almoço ou lanche muito gordo. Um almoço cheio de gordura significa sangue mais denso e com menos oxigênio.
Um pouco de proteínas e fibras ajudam o acréscimo de açúcar no sangue a durar um pouco mais. Experimente a mistura de nozes, cereais ricos em fibras, sementes de linhaça, coco e pedaços de chocolate amargo – tudo isso pode ser levado numa pequena embalagem e vai ter um resultado extraordinário em sua disposição de pilotagem da motocicleta.
Caminhe um pouco – não custa nada
Você parou, abasteceu, conversou, agora caminhe um pouco, não precisa ir longe, dê umas voltas no posto de abastecimento ou diante da lanchonete; faça movimentos circulares com os braços e movimentos circulares com os calcanhares que vão ajudar a circulação. A luz do sol aumenta o nível de vitamina D, que em quantias apropriadas, ajuda a manter os níveis de energia. Acredito que a vitamina D ajude a regular o metabolismo e a secreção de insulina, ambos fatores que terão impacto na sua energia.
Vença o cansaço do fim do dia
Você está no fim da reserva de hormônios energizantes... ao mesmo tempo, a melatonina, que regula o sono, começa a aumentar. Mas você ainda tem um bom trecho de pilotagem até o próximo destino - mantenha o ritmo sem se sobrecarregar.
Um ritual de transição entre a pilotagem nas estradas e a chegada ao hotel, ajuda a focar a energia e aproveitar o início da noite. Uma idéia, por exemplo, é projetar chegar à próxima cidade ainda de dia e poder caminhar antes do jantar, a gente curte um pouco a cidade e o corpo já estará mais relaxado durante o jantar.
Vinho e cerveja
Nas horas que precedem o sono, é melhor evitar o álcool – ele causa um sono agitado, que resulta em menos energia e foco no dia seguinte. Se for beber não deite em seguida, certamente seu corpo sentirá no dia seguinte na estrada.
Fome noturna
Normalmente, ela significa que você está sonolento, não com fome. Você está mantendo o cérebro acordado por muito tempo e ele precisa de glicose para continuar funcionando.
domingo, 9 de junho de 2013
domingo, 19 de maio de 2013
Yamaha Midnight Star XVS 950: A Custom Mais Deseja...
Você que curte duas rodas e o estilo Custom, vai se impressionar com a Yamaha Midnight Star 950cc. Uma moto para que tem atitude.
Yamaha XVS 950 Midnight Star
+ Motor: Dois cilindros em V, quatro tempos, refrigeração a ar.
+ Potência: 53,6 cv a 6.000 rpm.
+ Torque: 7,83 kgfm a 3.000 rpm.
+ Câmbio: Cinco marchas.
+ Alimentação: Injeção eletrônica.
+ Dimensões: 2.435 mm x 1.000 mm x 1.080 mm (CxLxA).
+ Peso: 261 kg em ordem de marcha.
+ Tanque: 17 litros.
+ Preço: R$ 30.396 + Frete.
Para este projeto, a Yamaha adotou um propulsor V2 com pistões forjados e tratamento cerâmico nos cilindros -- mesma tecnologia empregada em modelos esportivos. Com 942 cm³ de capacidade, o motor conta com alimentação por injeção eletrônica e arrefecimento a ar. Gera 53,6 cv e 7,83 kgfm de torque. Esses números se traduzem em muita força em baixas e médias rotações, já que a moto trabalha de forma linear, entregando força e potência gradativamente, sem trancos ou sustos.
A responsável por esta suavidade é a transmissão secundária via correia dentada (reforçada com kevlar e fibra de carbono), uma solução "herdada" dos modelos Harley-Davidson. Agora, se o motociclista não tiver dó e girar o acelerador com vontade, as respostas serão radicais e precisas. Fácil de pilotar, a XVS 950 da Yamaha parece uma custom de menor capacidade cúbica. O consumo médio é de 17 km/l -- o tanque de 17 litros estima a autonomia em quase 300 km.
Vale destacar também o exemplar comportamento do câmbio de cinco velocidades, com engates precisos, que foi projetado pela Yamaha para acentuar as características do propulsor. Aliás, a quinta marcha não é exatamente um over drive, mas foi desenvolvida pela engenharia para oferecer mais conforto em uma velocidade mais alta e constante. Para facilitar a vida, a alavanca de câmbio conta com um pedal próximo do calcanhar esquerdo, que auxilia nas reduções.
sexta-feira, 17 de maio de 2013
quarta-feira, 10 de abril de 2013
Currais Novos é um dos destinos da primeira etapa do Rally RN 1500
Um dos maiores eventos de rally do país teve início nesta terça-feira, 09, em Parnamirim, com a participação de mais de 91 veículos nesta edição de 2013. O Rally RN 1500 irá percorrer todas as regiões do Estado com a presença de competidores nas categorias carros, motos e UTV’s. A competição contará com algumas cidades-sede, como Currais Novos, Mossoró, São Miguel do Gostoso e Natal.
Nesta quarta-feira, a largada aconteceu em Parnamirim com destino à Currais Novos, e amanhã, quinta-feira, 11, os competidores largam às 7h com destino à Mossoró, num trajeto de 263,73 Km, e 155 Km de prova especial. A Prefeitura Municipal é uma das parceiras do Rally, competição válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country Velocidade para todas as categorias. O final da prova acontecerá no sábado, 13, no Hotel Vila do Mar, em Natal.
Fonte:ASSECOMU
terça-feira, 26 de fevereiro de 2013
PROGRAMAÇÃO OFICIAL DO CACTUS MOTO FEST 2013
PROGRAMAÇÃO OFICIAL DAS ATRAÇÕES DO CACTUS MOTO FEST 2013:
Sexta-Feira 08/03
PALCO TUNGSTÊNIO
21:00 Complexo do Forró
23:00 Banda Sete Espadas
PALCO CRISTO REI
21:00 Almanará
23:00 Joãozinho e Banda 7
01:00 Khrystal
Sábado 09/03
PALCO TUNGSTÊNIO
21:00 C.D.C.
23:00 Daniel e Banda
PALCO CRISTO REI
21:00 Luiz Bento e Forró Aruanda
23:00 Uskaravelho
01:00 Deixe de Brincadeira
segunda-feira, 21 de janeiro de 2013
PREÇOS ABUSIVOS II - A MISSÃO.
Meus irmãos motociclistas entra ano e sai ano e os problemas relacionados as hospedagem continuam e vamos ter a certeza que nada poderá ser feito em relação a isso. Nada que não queiram fazer!
Sabemos que os estabelecimentos são propriedades privadas e que não se pode mandar na casa dos outros, porém sabemos que quem organiza eventos tem o DIREITO de dar suporte ao motociclista que vem de longe prestigiar aquele evento. E hoje noventa por cento dos eventos sobrevivem devido à área de camping... Agora quando me refiro a área de camping não é jogar o motociclista lá em um lugar qualquer e deixar entregue as traças não, é dá suporte no que se diz respeito à higiene e segurança, muito organizadores se preocupam em botar mil e uma atrações em seus eventos, atrações estas que tem delas que ninguém se quer tem saco para escutar, mas esquecem de destinar uma pequena quantia para pagar uma pessoa para limpeza dos banheiros e para um segurança em áreas de camping, eu costumo a dizer o evento é feito para quem vem de fora (motociclista) o pessoal da cidade são apenas meros coadjuvantes, se você quer fazer festa bonita para a cidade e esquecer-se de dar um suporte a quem realmente é a estrela da festa... Faça uma festa de padroeiro(a).
Tenho aqui um texto muito bem lembrado pelo nosso irmão Carlinhos de Penedo-AL que ele lembra que para aqueles que se sujeitam a pagar por uma diária que custa em dias normais R$ 30,00 e que no dia do evento custa R$ 300,00 que peçam a nota fiscal, pois assim os estabelecimentos vão ter que pagar os seus impostos em cima daquele alto valor cobrado e se quiser para entrar na justiça também serve como documento legal.
Eu sei que tem muita gente que não gosta de minhas matérias porque eu procuro defender o direito do motociclista, mas eu não estou nem ai, tenho a certeza que as pedradas só virão daqueles que não tem a responsabilidade de procurar o melhor e que estão muito $atisfeito$ com a atual situação, no entanto o que me deixa triste é que tantas e tantas vezes que batemos nesta tecla (Eu e muitos outros) de melhorias para nossa irmandade eu não vejo ninguém se reunir e cobrar dos organizadores de eventos os nossos direitos, lembrem-se que a união faz a força e no dia em que todos se reunirmos por uma irmandade melhor com respeito a os motociclistas as coisas vão começar a melhorar para todos nós... Eu me pergunto porque as federações não procuram ajudar em alguma coisa no quesito EVENTOS? Cada federação deveria assumir a sua postura de não só cobrar como também divulgar aqueles eventos que não cumprem com as normas do nosso código nacional de ética (será que sabem que existe?... Pesquisem!) e também apoiar aqueles que realmente são feitos de motociclistas para motociclistas.
Meus irmãos passamos da hora de ficar com os braços cruzados e todos os dias reclamando aqui na revista de coisas absurdas que agente ver em determinados eventos, o que tem de ser feito é simples basta querer fazer, antes de ir para um evento procura saber da organização sobre área de camping, segurança, higiene se não tiver um suporte para nós que na realidade somos quem fazemos o evento deles... Não vá! E espalhe para todos os demais que determinado evento não tem suporte para o motociclista, e repito ‘’ NOVENTA POR CENTO DOS EVENTOS AINDA SOBREVIVEM E RESPIRAM DEVIDO AREA DE CAMPING’’ tem que ser um esforço coletivo motociclistas, federações, Amos e quem quer que seja que venha para somar nesta luta... Mas vamos dá um basta em eventos que só pensam no bolso e não no motociclista... Minha pergunta é, se não tiver motociclistas tem evento? Minha resposta: Tem não... tem festa de rua!
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