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Este blog é para todos nós que amamos o verdadeiro sentido das palavras Motociclismo e Irmandade.

Moto agente compra, o espírito de motociclista NÃO!

quarta-feira, 16 de novembro de 2011

Motociclista Consciente de Volta as Estradas.


Irmãos e companheiros motociclistas, é com muita felicidade que venho comunicar a minha volta temporária as estradas.
 Estou de volta ao Brasil por um período de cinco ou seis meses e quero aproveitar o máximo este tempo viajando para reencontrar os irmãos estradeiros.
 Já estou providenciando alguns detalhes e logo que estiver tudo nos eixos estarei onde eu mais gosto de estar....Na Estrada!
Obs. pretendo estar no bye bye Sergipe..... Alguém de minha região se habilita? 
Deixem seus comentários no blog e um grande Abraço a todos.

segunda-feira, 7 de novembro de 2011

XT 660Z Ténéré: a nova geração do camelo motorizado chega ao Brasil.


Em 1976 a Yamaha lançou a XT 500, moto que daria origem às grandes aventureiras monocilíndricas. Nove anos depois chegava a XT 600Z Ténéré, nome de um deserto africano. Era o início da saga de uma aventureira com muitos admiradores.
Depois de lançar as versões 250 e 1200, a Yamaha lança também a 660, a mesma disponível no mercado europeu. Com uma aparência diferente daquela que conhecemos, o desenho da nova Ténéré divide opiniões. O farol e o pára-brisa quase verticais são diferentes daqueles vistos nas versões 250, 750 e 1200, mas lembra o empregado na XT 600 da década de 90.
Por enquanto a Yamaha não fala em tirar de linha a XT 660R, que cedeu o confiável monocilíndrico de 48 cv e 5,95 kgf.m de torque. As motos são diferentes em proposta, estilo e preço, e por isso não há razão para o fim da conhecida XT, comercializada com o novo preço sugerido de R$ 26 mil. A Ténéré com preço sugerido de R$ 30.500 (sem frete e seguro) terá como principais concorrentes a Honda Transalp 700, a BMW G 650 GS e a Suzuki V-Strom 650.

A Transalp tem motor V2 de 680 cc, 60 cv e 6,12 kgf.m. Seu preço, sem frete e seguro, é de R$ 31.800 e R$ 34.800 com ABS. A G 650 GS tem um monocilíndrico de 652 cc, 50 cv e 6,1 kgf.m. A Suzuki possui um V2 de 69 cv e 6,12 kgfm e preço de R$ 32.900.

A moto da Yamaha tem um nome tradicional e um motor confiável. Agora o mercado tem várias boa opções do segmento de uso misto de média cilindrada.Fonte: 

Os decepcionantes painéis digitais

Painel da Honda CBR 1000RR 2012

Foi decepcionante ver o painel da CBR 1000RR 2012. Senti que a tecnologia está muito intrometida na vida do motociclista. Não posso aceitar um painel completamente digital; ele não poderia estar lá, logo da CBR, uma esportiva. Parece que as fábricas estão fazendo motos para moleques espinhentos fanáticos por tecnologia. Eu sou velho e quero  tecnologia, mas não essas aparentes que prejudicam o prazer maior do motociclista, que é pilotar.
Essas telas de calculadoras são detalhes projetados para playboys que gostam de aparecer. Entusiasta de verdade gosta de ver os "relógios" com ponteiros que se movem de acordo com a rotação e a emoção. Sinceramente, prefiro o ridículo painel da Ninja 250R ao da nova Honda. "Fechar o quadro" é algo impossível em painéis feitos para moleques.

Dafra joga pesado com Next 250


Desde a Strada 200 é objetivo de muitas fábricas tirar da Honda a liderança no mercado de urbanas de 200 a 300 cc. A Yamaha tentou e mesmo que esteja um pouco distante da rival, conseguiu uma posição confortável. Agora é a vez da Dafra com a Next 250, produzida em Taiwan pela SYM, parceira que fornece o Citycom 300.

O segmento que urbanas mais requintadas ganhou fama com as antigas Honda ML 125 e Turuna, que de diferente da CG 125 Titan tinham freio dianteiro a disco, conta-giros e acabamento melhor. Depois veio a CBX 150 Aero, com motor maior. O sucesso foi aquém do esperado e a CBX 200 Strada chegou logo. No entanto, nenhuma outra foi tão famosa quanto a sucessora da Strada.



Com 250 cc, quatro válvulas e seis marchas, a Twister fez fama graças ao estilo bem resolvido e à mecânica apimentada: com 24 cv, estava bem distante do velho OHV de 125 cc e oferecia bom desempenho por um preço acessível. A saudosa Twister deixou uma legião de fãs.

quinta-feira, 3 de novembro de 2011

Cadastro Nacional de Motos Roubadas

O Cadastro Nacional de Motos Roubadas é GRATUITO, você não paga nada para se cadastrar e ter sua moto em nossa lista, mas deve seguir atentamente todas as dicas.

Como funciona o site ?



O primeiro passo sempre é acionar a Polícia, após isso, nosso site poderá lhe ajudar muito a recuperar sua moto, tudo devido à nossa lista de contatos e parceiros.
1.Ao entrar no site você deve fazer um cadastro e preencher todas as informações corretamente;
2.Automaticamente seu cadastro já estará liberado;
3.O anúncio do roubo de sua moto estará disponível por até 1 ano em nosso site;
4.Enviamos emails para todos os PARCEIROS, MOTOCLUBES, MOTOPEÇAS que estão cadastrados;
5.Caso alguém tenha visto sua moto ela entra no site e lhe envia um email.

Cadastro Nacional de Motos Roubadas

terça-feira, 1 de novembro de 2011

“MOTOCICLISTA”


Há algum tempo atrás, o pai de um anjo, que não está mais entre nós, com o n°24 pintado em seu capacete, disse-nos que gastou muito tempo falando de história sobre vocês, mas, para ser honesto, eu nunca prestei muita atenção.

Então, como ele era muito cabeça dura, ele me fez conhecer todos vocês, um por um. Ser abraçado e beijado por vocês, como se fosse o próprio filho; vestindo aquelas roupas de couro apertadas, aqueles capacetes coloridos, vocês pareciam realmente durões …

Mas uma vez que as viseiras fumês eram levantadas, vocês tinham olhos bonitos, limpos e cheios de lágrimas; olhos onde você poderia se perder neles, chegar em suas almas e ver que pura elas são.

Tirando suas roupas de couro, e, no final do dia, você veria que eles cresceram como crianças, nada mais que isso…

Eles gostam da vida, carnes, cerveja e “tira gosto” (pra não escrever lingüiça ou salsicha…) e ainda procurando pela mãe, quando as coisas dão errado…

Tem gente que diz que quando montamos em nossas motos, anjos e demônios vão conosco!

Pode ser até verdade, é um tipo de dualismo que faz esse estilo de vida ser tão rico em emoções, que fazem seu coração bater mais rápido, parecendo que vai sair pelo peito a qualquer momento.

CORREIOS LANÇA SELO COMEMORATIVO AOS 10 ANOS DE CACTUS MOTO FEST


A Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos lançará um selo comemorativo aos 10 anos de Cactus Moto Fest. A solenidade acontecerá por ocasião da IX Feira de Negócios do Seridó que estará acontecendo entre os dias 03 a 05 de novembro próximo em Currais Novos.
A solenidade acontecerá dia 3 de novembro as 18 h no palco cultural da feira, logo após a abertura oficial. É aguardada a presença da Governadora do estado e demais secretários. Contará com a presença de diretores dos Correios, Prefeito de Currais Novos, Sebrae, CDL, autoridades e convidados em geral.
O Cactus Moto Fest completa 10 anos de sucesso gerando uma grande expectativa por parte de todos, realizar um evento melhor que os anteriores.
O Cactus Moto Clube estará com um stand na IX Feira de Negócios onde fará o lançamento do Folder do evento e mostrará as últimas novidades desta grandiosa festa que será realizado entre os dias 08 a 11 de março de 2012.